Kodály Zoltán Kállai Kettős
2013: Az újonc Max Chilton egy interjúban elmondta, mindenekelőtt azon kell javítania a jobb eredmények érdekében, hogy a kék zászlók miatt ne veszítsen túl sok időt. 2012: Az F1-be visszatérő Kimi Raikkönen az ausztrál szezonnyitó 7. helye után a Malajziai Nagydíjon már a dobogós pozíciót célozza meg a Lotusszal. 2010: Miután az idei szezonban a tervezett 13 helyett csak 12 csapat állhat rajthoz, az FIA ismét meghirdette a szabad helyeket az új jelentkezők számára – ráadásul a tervek szerint tartalékokat is választhatnak arra az esetre, ha ismét megszűnne egy istálló. 2009: "Szeretném megköszönni az elkötelezettségét, a szenvedélyét és a tudását, melyek minden munkatársa számára példaértékűek voltak" – nyilatkozta Luca di Montezemolo a Ferraritól való távozását két napja bejelentő Jean Todtról. 2008: A versenyzői szövetség, azaz GPDA elnöke, Pedro de la Rosa kijelentette: a második F1-es szezonját taposó Lewis Hamiltont senki sem kényszeríti, hogy lépjen be a testületbe. A briten kívül csak hárman nem tagok, köztük a címvédő Kimi Raikkönen.
Magyar szempontból ez egy hasonló hétvége lesz, mint a mexikói az időeltolódás miatt, de az időmérő még később kerül megrendezésre, addig a futam már sokkal korábban kapja meg a zöld jelzést. Az alábbi táblázatban magyar idő szerint nézhetitek meg a hétvégi menetrendet, beleértve a pénteki edzésnapot is. A 2019-es Amerikai Nagydíj időrendje Első szabadedzés Péntek 17:00-18:30 Második szabadedzés Péntek 21:00-22:30 Harmadik szabadedzés Szombat 19:00-20:00 Időmérő Szombat 22:00-23:00 Futam Vasárnap 20:10 További híreink
2017: Nico Rosberg, aki a vb-cím 2016-os megnyerése után bejelentette visszavonulását, kijelentette: kizárt, hogy versenyzőként térjen vissza, valamilyen kapacitásban azonban mindenképpen a motorsportban akar maradni. 2016: Csúnyán leszerepelt az új, kiütéses időmérős formátum – 90 másodpercenként kieső versenyzőkkel –, elmaradt az izgalom a végén, Lewis Hamilton pole-pozíciója percekkel a Q3 vége előtt biztossá vált. A versenyzők és csapatfőnökök a lebonyolítás azonnali hatállyal való megváltoztatását követelik. 2015: A Renault Sport ügyvezetője, Cyril Abiteboul elvetette azt a lehetőséget, hogy a gyártó teljesen kiszálljon a Formula-1-ből, túlságosan fontos platform számára a sport. A pletykák szerint a márka gyári csapattal térhet vissza, a Toro Rossót megvásárolva. 2014: A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff úgy nyilatkozott, hogy a riválisok túlértékelik azt a fölényt, amivel az Ezüst Nyilak rendelkeznek – az osztrák szakember szerint egyáltalán nem mehetnek biztosra a végső győzelmet illetően.
Az Amerikai Nagydíj nagy múltra tekint vissza. Az első ilyen nagydíjat még 1959-ben, az F1 hajnalán rendezték meg Sebringben, mely azóta egy legendás aszfaltcsík lett, és sajnos nem szerepelhet a naptárban. Eddig összesen 40 Amerikai Nagydíjat szerveztek a Forma-1-ben, amik közül Dallas, Riverside, Sebring, Phoenix, Detroit, Austin, Indianapolis és Watkins Glen is volt házigazda. Indianapolis, mely összesen 8 alkalommal volt szervezője az amerikai hétvégének, sokak bánatára eltűnt a naptárban, ami egyúttal Amerika távozását is jelentette a kategóriában. 2007 után 2012-ben rendeztek ismét F1-es versenyt az államokban, a bajnokság egyik legfontosabb piacán, a Texas állambeli Austinban. Austin egy új pályával mutatkozott be, mely egy igen egyedi célegyenest és 1-es kanyart kapott, amik sokan szeretnek, de önmagában az egész vonalvezetés élvezetes. Közben a Liberty Media gőzerővel dolgozik azon, hogy még legalább egy amerikai futam megrendezésre kerüljön a szériában, ami Miami lehetne, de a városban újabb és újabb problémák jöttek elő, hiába állapodtak meg a szervezőkkel 2021-re.
A 34. Formula 1-es Magyar Nagydíj időmérő edzése pontban 15 órakkor elkezdődött részben felhős időjárásban. Charles Leclerec a 11 percben a célegyenesre ráfordító kanyarban a szallagkorlátnak csapódott. Az autója hátsó légelterelője megsérült, azonban a korábban futott ideje továbbjutásra elég volt. A Q1-et az első helyen Max Verstappen zárta. Az időmérő edzés Q1-ben kiesők: 16. George Russel 17. Sergio Perez 18. Daniel Ricciardo 19. Lance Stroll 20. Robert Kubica A Q2-ben nem történt semmilyen incidens. A leggyorsabb Lewis Hamilton lett Max Verstappent megelőzve. Az időmérő edzés Q2-ben kiesők: 11. Nico Hulkenber 12. Alexander Albon 13. Daniel Kvyat 14. Antonio Giovinazzi 15. Kevin Magnussen A Q3 elején Valteri Bottas vette át a vezetést, majd ezt gyorsan Max Verstappent egy új pályacsúccsal elvette tőle, amelyet meg is tartott. Így Marx Verstappen F1-es pályafutása első polját megszerezte a Magyar Nagydíjon. Az időmérő top 10: 01. Max Verstappen 02. Valetri Bottas 03. Lewis Hamilton 04.
Ekkor lesz az F1-es időmérő Melbourne-ben 20:14 | F1világ - Melbourne Charles Leclerc elsőségével zárult a Forma-1-es Ausztrál Nagydíj pénteki napja, a szabadedzéseken látottak alapján azonban igencsak nagy küzdelemre van kilátás a szombati időmérőn! Ekkor lesz az F1-es időmérő Melbourne-ben appeared first on F1VILÁ
2003: "Az előző két csapattársam gyors volt, de egyúttal fiatal is. Minden tiszteletem az övék, de az új partneremtől, Frentzentől többet tanulhatok, ő remek tanár" – mondta a sauberes Nick Heidfeld Kimi Raikkönenről és Felipe Massáról. 2002: "Persze, ez a dolgunk, elég gyorsak vagyunk ehhez" – felelte Mika Salo arra a kérdésre, hogy az újonc Toyota minden versenyen a pontokért küzdhet-e. ( A hátralévő 15 futamon már csak egyetlen pont jutott nekik – a szerk. ) 2001: Szóbeli adok-kapok a McLaren és Ferrari között a maláj verseny után, melyen az olasz csapat egy-kettes győzelmet ért el. Ron Dennis szerint a Scuderia pilótái életével játszott, amikor intermediate abroncsokat tett fel teljes esőgumi helyett (ezen húzott el Schumacher és Barrichello a riválisoktól). Ross Brawn viszont elmondta, alaposan tesztelték a köztes keveréket, pontosan tudták, milyen körülmények között megbízható. 2000: F1-es személyek a leggazdagabb 2000 brit listáján: Bernie Ecclestone a 6. pozícióban, a vagyonát több mint megduplázó Ron Dennis a 198. helyen, és további csapatfőnökök, Tom Walkinshaw, Frank Williams, Jackie Stewart, Eddie Jordan és Adrian Reynard a névsorban.
F1: Ausztrál Nagydíj, időmérő élőben az NSO-n! A Formula–1-es Ausztrál Nagydíj első két szabadedzésén a Ferrari versenyzői, majd a harmadikon kisebb meglepetésre Lando Norris zárt az élen. Noha a nagyot ugró McLaren bevallotta kevés üzemanyaggal futotta körét, egyértelmű volt a wokingiak javulása, mint ahogyan az Alpine-é is, amely harmadik erővé lépett előre Melbourne-ben, és ha a Red Bull nem tud úrrá lenni a problémákon, az enstone-iak akár Max Verstappenéket is meglephetik. Arról, hogy miként alakul az időmérő, folyamatosan frissülő, élő szöveges tudósításunkból értesülhetnek. Szóljanak hozzá, mondják el a véleményüket.
Igazán nyugodtan azonban nem sokan készülhettek a hajrára, hiszen az 5. és a 10. helyezettet nagyjából 2 tized választotta el egymástól, a mezőny nagy része így újra birtokba vette a pályát az utolsó percekben. Noha Pérez megtartotta a vezetést, némi aggodalomra adott okot, hogy a sportfelügyelők jelezték, vizsgálni fogják, miután a gyanú szerint nem vette figyelembe a sárga zászlót, ami veszélybe sodorhatja az időmérőn elért helyezését. A mexikói mögé az utolsó pillanatokban Sainz vezérletével a Ferrari kettőse sorolt be, majd Verstappen, Alonso, Norris, a Mercedes kettőse, Ricciardo és Ocon egészítette ki az első tízest. Kiesett: Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Cunoda Juki, Csou Kuan-jü és Schumacher. Az utolsó szakaszban Leclerc nyitott az élen Pérez, Verstappen, Ocon, Norris és Hamilton előtt, míg Sainz és Russell szűk hét perccel a vége előtt is gyors kör nélkül állt, miután a fantasztikus tempót futó Alonso feltehetően technikai meghibásodás miatt a falba szállt az Alpine-nal, ezzel újabb piros zászlós szakaszt előidézve.